風(fēng)機盤管又稱空調(diào)的末端設(shè)備主要由低噪聲電機、盤管等組成。風(fēng)機將室內(nèi)空氣或室外混合空氣通過表冷器進行冷卻或加熱后送入室內(nèi)，使室內(nèi)氣溫降低或升高，以滿足人們的舒適性要求。然而、大氣中的灰塵微粒很多，在長期的抽、回風(fēng)作用下，風(fēng)機的鋁翅片積滿了灰塵污垢，此時一方面影響了冷凍水與熱空氣的熱交換使空氣溫度下降受影響。用了一段時間（一般1-2年）后，就必須對風(fēng)機鋁翅片進行清洗，清洗風(fēng)機鋁翅片的過程必須先拆卸風(fēng)機馬達和葉輪，可以順帶對馬達、電容是否燒壞進行檢查。夏天制冷時，由于冷凝水多，在托盤中流入冷凝水排水管時，容易產(chǎn)生菌團和藻類，堵塞冷凝排水管，所以應(yīng)對托盤進行清洗和殺菌滅藻等保養(yǎng)工作。對風(fēng)機盤管清洗集水盤后，進行消毒殺菌及凝結(jié)水管疏通，定期在風(fēng)機盤管集水盤放置風(fēng)機盤管消毒殺菌片，可防止因為細(xì)菌、藻類繁殖而堵管。同時對風(fēng)機盤管風(fēng)機葉輪、蝸殼和馬達、軸等拆洗除塵。風(fēng)機盤管清洗后，通風(fēng)量增大、空調(diào)效果好、室內(nèi)空氣質(zhì)量好、噪聲減少、電費減少、凝結(jié)水流暢。主要包括檢修、清洗（除垢、殺菌、風(fēng)機盤管表冷器除藻）、風(fēng)機盤管及進出風(fēng)口的維護。具體清洗流程如下：1、回風(fēng)口過濾網(wǎng)的清洗殺菌消毒2、送風(fēng)系統(tǒng)殺菌消毒。3、風(fēng)機盤管表冷器，用專用空調(diào)清洗劑進行清洗、除垢、殺菌。保持通風(fēng)暢順。4、對盤管風(fēng)機葉輪、蝸殼、馬達積塵的清掃，電機轉(zhuǎn)軸加油。5、對接水盤、過濾器進行除去污泥、雜物，清洗干凈，保持水流暢通6、進出風(fēng)柵的清潔衛(wèi)生。7、檢查水管連接牢固。8、檢查保溫是否良好9、檢查閥門是否漏水10、風(fēng)機盤管下面不要安裝日光燈設(shè)施清洗方案1、拆卸回風(fēng)口擋板及隔塵濾網(wǎng)，用高壓水槍沖洗濾網(wǎng)，使濾網(wǎng)不沾泥污灰塵。2、正確拆卸風(fēng)機前面的風(fēng)機輥筒及其葉輪。3、檢查風(fēng)機馬達、電容器等是否燒壞，如正常，用毛刷清洗葉輪、輥筒外殼。4、采用對鋁翅片無腐蝕，但能清除灰塵、污垢的SDP-01翅片水，用高壓清洗機將翅片水噴于鋁翅片上，讓其作用5分鐘，然后用清洗機沖洗翅片。5、鋁翅片清洗干凈后（可見翅片內(nèi)2-3排小銅管）正確安裝風(fēng)機盤管前面的風(fēng)機馬達及葉輪，使之完全復(fù)原。6、清洗冷凝水托盤，投加三片殺菌滅藻片。7、將洗凈的隔塵網(wǎng)及擋板裝回原位。8、拆卸風(fēng)機盤管Y型過濾器清洗。

會集式空調(diào)設(shè)備船用空調(diào)冷藏通常通過會集處理將空氣分配到每個艙室。這種空調(diào)設(shè)備被稱為會集式空調(diào)設(shè)備。只要一些特殊的艙室（機艙集控室）設(shè)置專用的空調(diào)。船舶集成空調(diào)系統(tǒng)其通風(fēng)機從新風(fēng)吸口6和回風(fēng)吸口吸入新風(fēng)（外部空氣）和回風(fēng)，混合后由空調(diào)處理，然后山主風(fēng)管、支風(fēng)管送至艙室風(fēng)機，艙室剩余空氣通過門下格柵或空隙流動走廊。非空調(diào)艙衛(wèi)生間、澡堂、餐廳等走廊設(shè)有排氣口，從排氣口抽出，從高處排出大氣。這樣，由于非空調(diào)艙內(nèi)有一定的負(fù)壓，空調(diào)艙內(nèi)的空氣會自動流入，達到一定的空調(diào)效果，避免不良?xì)馕渡l(fā)到其他艙內(nèi)。

離心風(fēng)機是一種功率比較大的風(fēng)機種類，也就是憑借著這一點，它才能夠在很多領(lǐng)域中得到應(yīng)用。那么就會有人問了，這樣的一種離心風(fēng)機是憑借著什么來順利提率的呢？其實很簡單，所謂的離心風(fēng)機也只是風(fēng)機的一種形式，之所以能夠在功率上搞好那么多，很大一部分的原因是取決于這種風(fēng)機的葉輪。所謂的葉輪就是我們平常看到風(fēng)機的扇葉，很多人片面的認(rèn)為風(fēng)機的結(jié)論率搞好是因為它的轉(zhuǎn)速比較快。不錯，風(fēng)機的工作結(jié)論率搞好是和風(fēng)機的轉(zhuǎn)速有著直接的關(guān)系。但是葉輪是一種比較節(jié)能的措施，能夠靠譜它在提率的同時使用一樣的電能。葉輪能夠搞好離心風(fēng)機的工作結(jié)論率有兩方面的勢，一個就是葉輪的直徑大小，另外一個是葉輪的傾斜程度。如果葉輪的直徑比較大，也就是說這種離心風(fēng)機的型號夠大。那么功率就會順利的升高，這也是為什么凡是功率比較大的風(fēng)機在體積上都比較大的原因。還有就是離心風(fēng)機葉輪的傾斜程度，如果傾斜程度比較小，那么功率就會比較小。反之如果傾斜程度較大，那么離心風(fēng)機的功率就會變大。但是這也是在的范圍之內(nèi)，因為畢竟葉輪的傾斜程度是沒有辦法到九十度的，有多也就是在一個銳角之內(nèi)，如若不然的話，這種離心風(fēng)機就會在葉輪的壽命上比較短。所以說，如果想要在相同電流的同時增大離心風(fēng)機的結(jié)論率，就只有從風(fēng)機的葉輪方面來進行改善。

離心風(fēng)機在運行時，有時會出現(xiàn)一些問題。這些問題通常是由于制造加工、選型、安裝以及運行管理不當(dāng)所致。但是有些問題并不是能輕易看出來的。那么如何判斷離心風(fēng)機是否在正常運轉(zhuǎn)呢？1.軸承座手感是否較溫和，不麻手，不燙手；2.葉輪運轉(zhuǎn)時有無振動或較大范圍的晃動；3.葉輪運轉(zhuǎn)時有無異常聲音；4.傳動三角膠帶有無在行的跳動；5.葉輪運轉(zhuǎn)時電流表指針擺動幅度有無異常現(xiàn)象。根據(jù)上面的現(xiàn)象就可以判斷出離心風(fēng)機是否出現(xiàn)問題。然后在更具具體的那個問題作出具體的分析處理。

排煙風(fēng)機使用過程中出現(xiàn)故障，這是不可避免，只有查出原因，找出解決方法才能解決問題的根本。1、因為油中有水的緣故造成的排煙風(fēng)機故障。油中帶水太多，油煙中含有水汽，當(dāng)水汽遇到較冷的管道就冷凝成水，冷凝水在排煙風(fēng)機出口管道油煙分離器排水不暢的情況下通過其出口管道倒流至風(fēng)機機殼內(nèi)，再從風(fēng)機機殼進入電機，引起線圈很緣降低造成電機燒壞。2、因為改造時風(fēng)機選型偏大。為了減小軸承箱負(fù)壓，將風(fēng)機出口風(fēng)門關(guān)小至20%開度，確定主油箱-150～-250Pa的負(fù)壓。這樣，排煙風(fēng)機憋壓，再加上出口風(fēng)門開度偏小，造成水、油不易從機殼內(nèi)排走，長期存留風(fēng)機機殼內(nèi)，從而進入電機后造成電機燒壞。3、因為電機密封存在問題緣故造成的排煙風(fēng)機故障。電機密封存在問題，導(dǎo)致水份從風(fēng)機機殼進入電機造成電機燒壞。當(dāng)風(fēng)機出口風(fēng)門開度調(diào)整為20%時引起風(fēng)機機殼憋壓，促使水份更容易進入電機內(nèi)，更加劇了電機燒壞的頻率。

氣動風(fēng)閥機構(gòu)1、氣動風(fēng)閥的控制方式：氣動+重錘，氣動風(fēng)閥配齊氣缸和重錘，空氣壓力為0.7mpa；通氣開啟，失氣靠重錘關(guān)閉，開啟角度為30度，關(guān)閉后不漏光。2、安裝時，氣動風(fēng)閥和百葉窗直接螺栓連接。氣缸的安裝位置，根據(jù)船廠實際工況適當(dāng)調(diào)整，確保風(fēng)閥能順利打開關(guān)閉。特別強調(diào)的是，船廠提供的銅管，外徑為10mm，為了確保銅管在氣缸的反復(fù)推拉下不容易斷裂，在氣缸和銅管之間，船廠需要增加不銹鋼軟管，軟管的長度根據(jù)實際安裝工況來決定。百葉窗1、百葉窗為固定葉片形式，帶不銹鋼防鼠網(wǎng)，安裝必須的不銹鋼螺栓、螺母、墊片、彈墊，生產(chǎn)廠家都必須配齊。2、百葉窗底部配有排水管，排水管帶法蘭，并且生產(chǎn)廠家必須提供配對法蘭3、船廠根據(jù)圖紙尺寸對艙壁進行開孔，如果艙壁開孔后發(fā)生變形，必須對艙壁開孔進行火工矯正，確保艙壁平整后，百葉窗外框直接焊接在艙壁外側(cè)。打磨焊縫平整，然后噴涂油漆。